AG 2275 Global Production

Eine globale Krise jagt die nächste: Wirtschafts- und Finanzkrisen, Handelskonflikte, Brexit, Pandemie, Kriege und Energiekrise. Die Welt entwickelt sich zunehmend von einer VUCA-Welt, die gekennzeichnet ist durch Volatilität, Unsicherheit, Komplexität und Ambiguität zu einer BANI-Welt, die brüchig, ängstlich, nicht-linear und unbegreiflich ist. Die damit verbundenen wirtschaftlichen Verwerfungen und Disruptionen in den Supply Chains verschärfen die Herausforderung zur Planung und Steuerung globaler Produktionsnetzwerke in ungekannter Weise. Unternehmen haben ihre Produktionen internationalisiert, um die Kundennähe zu erhöhen und Produktions-, Logistik- und Einkaufskosten wettbewerbsfähig zu gestallten. Unter den neuen extrem dynamischen Randbedingungen stellt sich die Frage, ob sich der Aufbau globaler Produktion verändern muss und wie die globalen Produktionen weiterhin effektiv und effizient auf- und auszubauen, zu planen und zu steuern sind.

Mögliche Themen

Die beschriebenen Herausforderungen haben zur Folge, dass sich die globale Produktion anpassen muss und sich Prioritäten verschieben. Dazu sind alle beteiligten Stakeholder über die eigentliche Produktion hinaus wie z.B. Einkauf, Logistik, Qualität, Entwicklung und Vertrieb einzubeziehen. Das sich stark verändernde Umfeld wird nach neuen Strategien verlangen. Die einzelnen Produktionsstätten erfüllen zumeist eine Rolle, die dem Zielsystem des Unternehmens entspricht, werden aber oft nur einzeln und nicht standortübergreifend optimiert. Da zwischen den Standorten Interdependenzen herrschen, kommt es oft zu Zielkonflikten. Verschiedene Netzwerk- und Standortkonfigurationen sollten bewertet werden, Optimierungspotentiale identifiziert, sowie die Verbesserungsmaßnahmen vor der Implementierung dynamisch evaluiert werden.

Aktuelle Fragestellungen in der globalen Produktion:

Im globalen Produktionsmanagement stehen Unternehmen vor der zentralen Herausforderung, die historisch gewachsene Balance zwischen maximaler Kosteneffizienz, Flexibilität und globaler Verfügbarkeit grundlegend neu zu gestalten. Geprägt durch geopolitische Spannungen, technologische Sprünge und strenge regulatorische Vorgaben haben sich die Fragestellungen stark verschoben.

Die drängendsten Fragestellungen lassen sich in fünf strategische Kernbereiche unterteilen:

1. Resilienz und Neuausrichtung des Produktionsnetzwerks

• Sourcing-Strategien: Wie lässt sich die riskante Abhängigkeit von Single-Sourcing-Modellen durch geografische Diversifizierung minimieren?
• Standort-Verlagerung: Lohnt sich der Übergang von reinem Offshoring zu Nearshoring oder Friendshoring, um Transportrisiken und Zölle zu umgehen?
• Netzwerk-Transparenz: Wie gewinnen Unternehmen tiefe Einblicke in ihre Lieferketten über die direkten Zulieferer (Tier 1) hinaus bis hin zu Tier 3 oder Tier 4?

2. Digitalisierung und „Next-Generation-Manufacturing“

• Künstliche Intelligenz (KI): Wie gelingt der Wechsel von rein datenanalysierender KI zu autonom handelnder KI (Agentic AI) in der Fabriksteuerung?
• Virtuelle Optimierung: Wie können Digitale Zwillinge (Digital Twins) genutzt werden, um globale Prozesse in Echtzeit zu simulieren und Engpässe vorherzusehen?
• Datenkonsistenz: Wie harmonisiert man IT-Infrastrukturen (ERP, MES) über Ländergrenzen hinweg, um eine „Single Source of Truth“ für weltweite Kennzahlen zu schaffen?

3. Nachhaltigkeit, Dekarbonisierung und Geopolitik

• Kreislaufwirtschaft: Wie müssen Produktionsprozesse umgestellt werden, um CO₂-Emissionen drastisch zu senken und Abfälle komplett zu vermeiden?
• Regulatorische Compliance: Wie managen Fabriken weltweit komplexe Gesetze wie das EU-Lieferkettengesetz, die CSRD-Richtlinie oder den Digitalen Produktpass?
• Risiko-Absicherung: Wie reagiert das Netzwerk agil auf volatile Rohstoff- und Energiepreise sowie politische Handelsbarrieren?

4. Flexibilität und kundenindividuelle Produktion

• Volatilitätsmanagement: Wie steuert man Fertigungslinien so, dass sie bei kurzfristigen Nachfrageschwankungen ohne massive Mehrkosten hoch- oder runtergefahren werden können?
• Mass Customization: Wie bleibt eine global verteilte Produktion hochgradig effizient, wenn Kunden zunehmend individuell konfigurierte Produkte in Losgröße 1 erwarten?

5. Demografie und globaler Fachkräftemangel

• • Automatisierung vs. Manuelle Arbeit: Wo kompensiert der Einsatz von Robotik den akuten Personalmangel, und wo sind manuelle Prozesse weiterhin überlegen?
  • Kompetenzaufbau: Wie qualifiziert man die bestehende Belegschaft für komplexe Rollen in den Bereichen Data Analytics, KI-Steuerung und Cyber-Security?

Die Themen der einzelnen Arbeitssitzungen legen Sie mit den Kollegen aus den anderen teilnehmenden Firmen in der Gründungssitzung fest!

Er war in internationalen Konzernen des Automobilbaus und der Automobilzuliefererindustrie in der globalen Beschaffungslogistik sowie Werklogistikplanung in den USA und Deutschland tätig und hat Produktionsverlagerungen im Projektmanagement in Italien und der Türkei durchgeführt. Gemeinsam mit Konzernen aus der Chemieindustrie hat er flexible Produktions- und Logistikkonzepte entwickelt und bewertet. Seit seinem Ruf nach Südwestfalen arbeitet er mit klein- und mittelständischen globalen „hidden champions“ auf den Gebieten der Digitalisierung und der Nachhaltigkeit von Produktions-, Logistik- und Supply-Chain-Prozessen zusammen. In diesen Bereichen bewegen sich auch seine Aktivitäten der angewandten Forschung, die u.a. Blockchain für Supply Chains, Plug & Operate – Konzepte für die Intralogistik und Drohnenlogistik für eilige Distributionen und Werklogistik.

In seinen praktischen Transfer- und Beratungstätigkeiten sind seine Themenschwerpunkte Unternehmensstrategie, Effizienzsteigerung in Produktion und Logistik, Kostensenkung und Prozessoptimierung. Dabei ist er vor allem in den Funktionsbereichen Supply Chain Management, Vertrieb, Produktion, Logistik und Beschaffung tätig. Seine Branchenkompetenz umfasst die Automobilindustrie, den Maschinen- und Anlagenbau, Metallverarbeitung, Chemie- und Pharmaindustrie, Elektroindustrie, Forst- und Holzwirtschaft, Produktions- und Logistikdienstleistung und Handel.

Stefan Lier studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der TU Dortmund (Dipl.-Wirt-Ing.), Industrial Engineering and Management am Georgia Institute of Technology in Atlanta, USA (M.Sc.) und Psychologie an der Ruhr-Universität Bochum (B. Sc.). Er promovierte (Dr.-Ing.) und habilitierte an der Ruhr-Universität Bochum an der Schnittstelle von technischen und wirtschaftlichen Themenstellung der Flexibilisierung von Produktion und Logistik.

Professor Lier hat bereits eine Staffel dieser Arbeitsgemeinschaft Global Production mit absolut positivem Feedback aus dem Teilnehmerkreis geleitet.